Keywords
Aspal
Prosedur Marshall
Abstract
Penelitian ini bertujuan (1) menjelaskan potensi kawasan Kota Terpadu Mandiri Air Terang terhadap permintaan pergerakan transportasi, (2) merumuskan strategi pengembangan jaringan jalan untuk menunjang distribusi hasil produksi pada kawasan Kota Terpadu Mandiri (KTM) Air Terang. Penelitian yang digunakan adalah studi kasusdengan pendekatan metodepenelitian deskriptif kualitatif dan kuantitatif, untuk melihat secara umum wilayah studi dan bertujuan menggambarkan secara sistematis, cermat dan akurat dalam menganalisis potensi sumber daya alam wilayah, mengidentifikasi kondisi jaringan jalan serta penyediaan prasarana jalan sebagai faktor penting yang akan berpengaruh pada tingkat pencapaian fungsi Kota Terpadu Mandiri (KTM) Air Terang Kabupaten Buol. Data dianalisis dengan menggunakan metode analisis LQ, Skalogram dan SWOT. Hasil analisa dan pembahasan menunjukkan bahwa prasarana transportasi di Kabupaten Buol belum terpadu, efektif dan efisien dalam menunjang pengembangan wilayah transmigrasi yang diprogramkan olehkementeriantransmigrasi dan pedesaan melalui program pengembangan Kota Terpadu Mandiri. Jaringan jalan arteri dan kolektor sebagai prasarana transportasi yang menghubungkan antar wilayah kecamatan belum berfungsi dengan baik dalam mendistribusi hasil produksi kepusat distribusi dimana kondisi jalan sebagian besar mengalami rusak berat sehingga perlu penanganan yang serius oleh pemerintah daerah Kabupaten Buol. Strategi pengembangan jaringan jalan yang perlu diprioritaskan adalah pembangunan/pemeliharaan jaringan jalan menuju kawasan-kawasan potensial untuk menunjang pertumbuhan dan pengembangan wilayah, serta peningkatan sarana transportasi dalam
mendukung mobilitas penduduk sehingga potensi sumberdaya alam dapat dimafaatkan guna meningkatkan kesejahteraan masyarakat transmigrasi yang ada di Kabupaten Buol.
References
Adisasmita, R., 2008. Traansportasi dan Pengembangan Wilayah. Graha Ilmu, Yogyakarta.
Badan Pusat Statistik Kabupaten Buol, 2010.Buol Dalam Angka. Departemen Kimpraswil, 2004. Pengembangan Indikator Efektifitas Pelaksanaan Program Prasarana Wilayah, Jakarta.
Jinca, M. Y., 2007. Dasar-Dasar Transportasi. Bahan Kuliah Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin, Makassar.
Jinca, M. Y. dkk., 2002. Perencanaan Transportasi.kerjasama Fakultas Teknik Unhas Makassar, dengan Pusat Penddikan Keahlian Teknik BPSDM Departemen Prasarana Wilayah, Bandung.
Jinca, M. Y., 1999. Sistem dan Teknik Transportasi. Bahan Kuliah Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin, Makassar.
Keputusan Permukiman dan Prasarana Wilayah Nomor 534/KPTS/M/2001, Tentang Standar Pelayanan Minimal (SPM), Jakarta
Miro, F., 2005. Perencanaan Transportasi. Erlangga, Jakarta.
Munawar, A., 2005. Dasar-Dasar Teknik Transportasi. Beta Offset, Yogyakarta.
Morlok, E. K., 1995. Pengantar Teknik Perencanaan Transportasi. Terjemahan oleh Hainim,J.K.,Erlangga,Jakarta
Authors who publish in PENA TEKNIK: Jurnal Ilmiah Ilmu-ilmu Teknik agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0) License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.