ANALISIS WAKTU TEMPUH AKTUAL BATAS KOTA MAKASSAR MAROS â€“ MTC KAREBOS

Irwan Arnol

doi:10.51557/pt_jiit.v3i2.187

PDF (Inggris)

Kata Kunci

Survei kendaraan mengambang
rute
waktu tempuh

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan waktu tempuh aktual perjalanan dari tugu batas kota Makassar-Maros menuju MTC Karebosi dengan menggunakan metode survei kendaraan mengambang. Kecepatan Perjalanan rata-rata untuk rute dari Tugu Batas Kota Makassar-Maros ke MTC Karebosi adalah 21,33 km/jam untuk Sepeda Motor dan 12,33 km/jam untuk Kendaraan Ringan, sedangkan untuk rute dari MTC Karebosi ke Tugu Batas Kota Makassar-Maros adalah 25,67 km/jam untuk Sepeda Motor dan 21,00 km/jam untuk Kendaraan Ringan.Waktu tempuh rata-rata untuk rute dari Tugu Batas Kota Makassar-Maros ke MTC Karebosi adalah 50,67 menit untuk Sepeda Motor dan 70,67 menit untuk Kendaraan Ringan, sedangkan untuk rute dari MTC Karebosi ke Tugu Batas Kota Makassar-Maros adalah 44,67 menit untuk Sepeda Motor dan 54,00 menit untuk Kendaraan Ringan

PDF (Inggris)

Referensi

Box, Paul, C, Oppenlader, Josseph, C. (1976). Manual of Traffic Engineering Studies. London: Institute of Transportation Engineers.

Clarkson, H, Oglesby, R, Hicks, G. (1998). Teknik Jalan Raya Edisi ke-4. Jakarta: Erlangga,.

Hobbs, F.D. (1979).Traffic Planning and Engineering. Oxford: Pergamon Press.

Lubis, M. A. (1998). Penelitian Kecepatan dan Tundaan.

Sahrullah, Ramli Rahim, Muhammad Isran Ramli, Nur Ali. (2013). Studi Keandalan MKJI 1997 Dalam Memprediksi Waktu Tempuh Perjalanan Kendaraan Ringan Pada Ruas Jalan Perkotaan. Proceeding of the 16th FSTPT International Symposium.

Transportation Research Board. (1985). Highway Capacity Manual Research Council. Washington D.C.

Warpani, Suwardjoko. (1990). Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung: Penerbit ITB.

Wells, G.R. (1975). Comprehensive Transport Planning. London: Charles Griffin and Company Ltd.

Authors who publish in PENA TEKNIK: Jurnal Ilmiah Ilmu-ilmu Teknik agree to the following terms:

Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0) License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.