Kata Kunci
Kinerja
Kapasitas
Traffic Light
Abstrak
Persimpangan merupakan jalinan jalan yang memiliki posisi penting dan kritis dalam mengatur arus lalu lintas. Tidak praktis dan tidak optimalnyanya kinerja simpang akan menimbulkan permasalahan. Karena itu, pengaturan kinerja simpang dan pemakaian sinyal yang optimal sangat diperlukan untuk mengatur arus lalu lintas agar tidak terjadi permasalahan pada persimpangan-persimpangan yang ada pada kota-kota besar maupun yang sedang mengalami perkembangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja simpang setelah dipasanganya lampu traffic light pada simpang tersebut. Data yang digunakan berupa data sekunder yaitu pertumbuhan kendaraan, pertumbuhan jumlah penduduk dan tata guna lahan. Untuk data primer yaitu volume lalu lintas (LHR), data hambatan samping dan data geometrik jalan. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa ruas jalan Batara Lattu dan Andi Attas sudah sangat layak di pasangnya lampu pengatur lalu lintas (traffic light) di tinjau dari kapasitas, derajat kejenuhan dan banyaknya arus lalulintas yang melintas rata-rata mencapai 2000smp/jam, jauh diatas standar pemasangan lampu lalulintas > 750 kend/jamnya. Sedangkan ruas jalan Andi Pangerang dan KH. Abdul Kadir Daud, sebenarnya belum selayaknya di pasangi lampu pengatur lalu lintas karna
jumlah kendaraan yang melintas rata-rata hanya mencapai 500 dan 200 smp/jam, masih jauh dibawah standar pemasangan lampu lalulintas >750 kend/jam dan waktu menunggu hambatannya masih jauh dibawah angkat 30 detik.
Referensi
Alamsyah, Alik, Anshyori, 2005, Rekayasa Lalulintas, UMM Press, Malang.
IHCM (1997) Indonesian Highway Capacity Manual (Urban Road), Manual,
Directorate General of Bina Marga, Departemen of Public Words
Manheim, Marvin L. 1979 Fundamental of Transportation System, MIT Press, Cambridge, Masssachusetts and London, England.
Morlok, E. K. 1995. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi. Terjemahan oleh J.K. Haimin. Erlangga, Jakarta.
Papacostas, C.S. 1987. Fundamentals Of Transportation Engineering.Prentice Hall Inc. Englewood Cliffs, New Jersey.
Permain, D. and Swanson, J. 1991. Stated Preference Tecchniques : A Guide ke Practice, Steer Davies and Haque Consuling Graoup, London.
Santoso, Singgih, 2006, Menguasai Statistik di Era Informasi dengan SPSS 15, Elex Media Komputindo, Jakarta.
Tamin, Z.O. 2003. Perencanaan dan Pemodelan Transportasi : Contoh soal dan aplikasi. Edisi II, Penerbit ITB, Bandung.
Unit Pengembangan transportasi dan Logistik. 2003. Jurnal Transportasi Dan Logistik. Universitas Hasanuddin, Makassar.
Warpani, Suwarjoko, 1990, Merencanakan Sistem Perangkutan, ITB, Bandung.
Authors who publish in PENA TEKNIK: Jurnal Ilmiah Ilmu-ilmu Teknik agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0) License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.